Quem olha o grid de largada do Grande Prêmio da Bahia, com Cacá Bueno em terceiro e Daniel Serra em quarto, não imagina o trabalho que a Red Bull Racing passou para chegar a esse resultado. No segundo treino livre da oitava etapa da Stock Car, decisiva para definição de quem vai participar da Super Final, Serra, que havia sido o mais rápido na primeira sessão, escapou no asfalto molhado do circuito de rua do Centro Administrativo, em Salvador, e bateu forte com o lado direito do carro no muro. Começava uma corrida contra o tempo para colocar o número 29 em condições de disputar a classificação.
Em uma hora e meia de trabalho delicado, integrantes da equipe trocaram suspensões dianteira e traseira, asa, discos, arrumaram assoalho, e colocaram as quatro rodas no chão. Serra não se intimidou com todos os acontecimentos, pisou fundo em seu primeiro contato com pista seca no dia e chegou a ocupar a segunda posição, antes de ficar em quarto. Sem problemas semelhantes, Cacá também passou pela primeira fila antes de ser o terceiro.
Carro na pista, pancada de chuva
O início do sábado já apontava para uma jornada de instabilidade. O clima confirmou a previsão e ficou longe do que se viu durante a semana. O céu azul deu lugar a nuvens carregadas, que pareciam programadas para despejar água toda vez que os pilotos recebiam autorização para correr.
A consequência, uma pista com ainda mais variáveis para se chegar a um bom resultado. No primeiro treino livre, destaque positivo para Daniel Serra, com a melhor volta do primeiro grupo, 1:16.207, a melhor também da manhã. O destaque negativo ficou por conta do acidente muito forte que interrompeu a programação por quase uma hora e acabou tirando Lico Kaesemodel da corrida, em função dos danos no carro. O piloto, felizmente, passa bem. O tempo firmou por volta das 13h, com chuva leve e passageira, suficiente para os pilotos aumentarem a velocidade, criando grande expectativa para o domingo.
Amanhã, a partir das 11h30, a dupla da Red Bull Racing entra em ação com objetivos iguais, mas necessidades diferentes. Já classificado para a Super Final, Cacá Bueno busca melhorar a pontuação e manter a hegemonia em Salvador, venceu em 2009 e 2010. Por sua vez, Daniel Serra quer confirmar a vaga entre os dez primeiros, embalado pela grande exibição em São Paulo na última etapa e pelo desempenho de hoje em condições extremas. Vem emoção forte por aí nas ruas da capital baiana.
ABRE ASPAS:
Cacá Bueno, Red Bull Racing, Peugeot 408 #0, P3 (1:10.647):
– Não tive nenhum tipo de problema, mas faltou arriscar mais, até pelas circunstâncias do tempo, que exigiram muita cautela. Apesar disso, foi uma boa classificação. O objetivo era ter largado na frente do Átila e do Max e consegui atingir 50%. Sempre se quer a primeira posição, mas é preciso inteligência. Neste momento da temporada, é mais importante para a equipe chegar com pontuação maior na próxima fase do que arriscar tudo e desperdiçar pontos importantes. Se conseguir a vitória, perfeito. O carro está num ritmo bom, está equilibrado.
Daniel Serra, Red Bull Racing, Peugeot 408 #29, P4 (1:10.797):
– O resultado foi muito bom, levando em consideração que não dei uma volta no seco hoje durante os treinos livres. E aconteceu muita coisa: chuva, batida, reparos. Sem falar que minha situação na classificação não está favorável para arriscar tudo, porque ainda não estou garantido entre os 10. Então, com esse cenário todo, só tenho a comemorar a quarta posição no grid. O objetivo é sempre o ser primeiro, mas não tem como fazer uma avaliação sem analisar o contexto. O dia mostrou que nossa equipe é muito competente, porque eles reparam um carro em pouquíssimo tempo. Estão de parabéns pelo trabalho fantástico. O carro está competitivo e espero uma grande prova amanhã.
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