A jornada inédita da Red Bull Racing para descobrir os limites do carro atual da Stock Car começou oficialmente essa semana, com o primeiro "shakedown" do carro conduzido por Cacá Bueno no autódromo de Miller Motorsports Park, em Tooele, Utah, a 35km de Salt Lake City.
A checagem serviu para avaliar as condições da máquina que desembarcara do Brasil há mais de duas semanas. Segundo o tricampeão da Stock Car, o dia foi altamente produtivo, apesar do carro haver completado apenas duas voltas.
“Estava com saudade do brinquedo”, brincou Cacá. “Foi um teste interessante já que foi a primeira vez que experimentamos o pneu para sal feito especialmente pela Goodyear. É um composto bastante duro, criado especialmente para suportar o alto atrito com o sal”.
O diretor técnico da Red Bull Racing, Andreas Mattheis, explicou a importância do processo: “Desde que o carro deixou o Brasil nossa equipe ainda não havia tido contato com ele. O dia de hoje serviu para verificar se não houve nenhum tipo de avaria no transporte, e para ver se todos os sistemas do carro estão funcionando normalmente para que possamos chegar no sal preocupados somente em acelerar”.
Agora o bólido da Red Bull Racing segue para Bonneville Salt Flats, o lendário deserto de sal onde alguns dos principais recordes de velocidade da história foram quebrados. Lá, o time buscará a resposta para uma pergunta feita por quase todos os fãs que frequentam os autódromos brasileiros: qual a velocidade máxima de um Stock Car? Em breve, saberemos.
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