Antes do agitado Grande Prêmio da Bélgica, Christian Horner, chefe da equipe Red Bull Racing, falou sobre o que promete ser um final inacreditavelmente apertado para a temporada 2010 de Fórmula 1.
Após a corrida, a Red Bull manteve uma vantagem de apenas um ponto na liderança do Campeonato de Construtores, enquanto Lewis Hamilton, da McLaren, ultrapassou Mark Webber na disputa pelo título de pilotos. A disputa promete ser emocionante.
Após a Red Bull e a Ferrari terem sido acusadas de usar asas dianteiras excessivamente ´flexíveis´, a FIA adotou testes mais rigorosos aqui na Bélgica. Vocês adaptaram as asas para atender aos novos critérios?
CH: Na verdade, as asas dianteiras que temos aqui são as mesmas que usamos em Budapeste. Estamos satisfeitos por que elas vão atender aos testes adotados pela FIA.
© Getty Images for Red Bull Racing
E quanto ao novo teste que será aplicado para checar a flexibilidade do piso do carro a partir da corrida em Monza, daqui a duas semanas?
CH: Não imagino que isso vá nos afetar mais ou menos do que qualquer uma das outras equipes...Não acho que isso cause grandes preocupações. Fomos questionados tantas vezes neste ano sobre tantas coisas: agora é a asa dianteira e depois será o piso. Nossos mecânicos encaram como um elogio o fato de nosso carro atrair tanta atenção – o que dá para entender quando ele tão rápido –, particularmente em Budapeste. Obviamente como Spa é um circuito bastante diferente e que depende muito da potência, essa vantagem não é tão óbvia.
Então a potência é muito importante em Spa e Monza, na semana que vem. A Red Bull está tendo problemas nessa área?
CH: A Hungria é um dos circuitos onde a potência é o menos significativo, com curvas de velocidade média ligadas às menores retas do ano. Em Spa, nos setores um e três, tudo depende da potência, com a longa reta em subida por Eau Rouge e o último setor longo da pista. Essas duas corridas (Spa e Monza) não são favoráveis aos pontos fortes do nosso carro.
Há algo de diferente que vocês precisam fazer?
CH: Temos que continuar fazendo o que temos feito, e nos concentrar no que somos bons: vencemos seis grandes prêmios – mais do que qualquer outra equipe – e podíamos ter vencido mais. Em cada grande prêmio aprende-se algo e tentamos aplicar essas lições nas próximas corridas – temos uma equipe muito forte, dois grandes pilotos. Estamos bem, mas não subestime o poder das McLarens e das Ferraris.
Então, o campeonato será decidido pelos momentos de sorte ou brilhantismo?
CH: Acho que no final tudo será decido pelas pequenas coisas: essa corrida (Bélgica) e as próximas seis serão como sete finais de futebol. Para para os pilotos e para a equipe...isso significa de fato 14 boas largadas, um mínimo de 14 bons pitstops, 14 treinos classificatórios. Será emocionante.
Mark Webber completou 34 anos no fim de semana – como ele mudou desde que veio para a Red Bull em 2007?
CH: Bom, ele está quatro anos mais velho! Na verdade, ele não mudou muito, mas evoluiu. Como um bom vinho, Mark melhora com a idade. Ele está tendo uma temporada fenomenal e pilotando de maneira fantástica. Ele conseguiu manter um nível bastante alto por praticamente toda a temporada.
Houve algum momento decisivo na evolução dele?
CH: Acho que quando ele venceu sua primeira corrida, em Nurburgring, há 12 meses. Foi um grande momento para ele e a sua confiança cresceu bastante a partir de então. Como um vencedor de corrida, ele de fato acredita em sua habilidade e em suas chances neste ano – assim como Sebastian, o que torna essa temporada empolgante.
Mark superou suas expectativas?
CH: Acho que ele superou todas as nossas expectativas – incluindo as dele mesmo – em relação ao que ele conseguiu neste ano. Ele enfrenta um grande desafio com o companheiro que ele tem – o que é uma ótima situação para a equipe. Temos dois pilotos em momentos bastante diferentes de suas carreiras. Isso significa que existe uma dinâmica diferente e uma abordagem diferente em muitos sentidos. Mas a diferença entre eles é mínima.
Haverá um momento em que você terá que decidir por apoiar um piloto nesse campeonato?
CH: Isso seria ordem de equipe. E elas não são permitidas!
Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio da Bélgica, seguido por Mark Webber. Hamilton lidera o campeonato de pilotos com 182 pontos, com Webber em segundo com 179 pontos. Na disputa de construtores, a Red Bull Racing está em primeiro com 330 pontos, seguida da McLaren com 329.
© Getty Images for Red Bull Racing
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